Nieuw in ons assortiment: Achterbalk Series I 1948-1958

Achterste chassisbalk (rear cross member) voor de Series I. Gefabriceerd door onze chassis-leverancier.De hoogst denkbare standaard. Qua model exact gelijk aan het origineel.Te gebruiken voor alle modellen Series I, 80″, 86″, 88″, 107″ en 109″ van het allereerste model uit 1949 tot het einde van de productie van de Series I in 1958.

Voor de Series I Land-Rover hebben wij thans slechts enkele chassisdelen op voorraad, zoals bijvoorbeeld de gebogen dwarsbalk onder het schutbord en de achterbalk zoals hierboven afgebeeld. Wij zijn in onderhandeling met leveranciers om het aanbod chassisdelen uit te breiden. Wij houden U via deze pagina op de hoogte. De onderstaande chassisdelen zijn dan ook bestemd voor de Landrover Series II, IIA en III.

Dwarsbalkje onder schutbord

88” , links en rechts gelijk

Voorste tankophanging 88”

88” , links en rechts afwijkend

Achterste tankophanging 88”

88” , links en rechts afwijkend

Voorste tankophanging 109”

109” , links en rechts afwijkend

Achterste tankophanging 109”

109” , links en rechts afwijkend

Derde veerhand 109”

109” , links en rechts gelijk

Vierde veerhand 109”

109” , links en rechts gelijk, inclusief de veerbus

Vierde veerhand 88”

88” , links en rechts gelijk, inclusief de veerbus

Eerste veerhand 88” en 109”

links en rechts verschillend

1/4 chassis voorzijde 88” en 109”

Inclusief de 1e chassis-dwarsbalk

De dwarsbalk heeft twee gaten voor het hulpstuurhuis, zodat deze gebruikt kan worden voor LHD en RHD

Eerste chassis-dwarsbalk 88” en 109”

1e chassis-dwarsbalk

De dwarsbalk heeft twee gaten voor het hulpstuurhuis, zodat deze gebruikt kan worden voor LHD en RHD

Dwarsbalk voor motorophanging 88” en 109″

Inclusief de bijbehorende montageplaten

Dwarsbalk voor versnellingsbakophanging 88”

Inclusief opgelaste baksteunen

Dwarsbalk voor versnellingsbakophanging 109”

Inclusief opgelaste baksteunen

Dwarsbalk na de versnellingsbak 88”

Inclusief uitlaatophangbeugel

Achterste chassisbalk 88” en 109”

Zonder extensies voor de langsliggers

Achterste chassisbalk 88” en 109”

Met extensies voor de langsliggers

1/4 chassis achterzijde 88”

Met lange extensies voor de langsliggers inclusief de 4e veerhand met rubber veerbus (uitsluitend 88″)

Achterste chassisbalk 88” en 109”

Militaire uitvoering
Zonder extensies voor de langsliggers

Achterste chassisbalk 88” en 109”

Militaire uitvoering
Met extensies voor de langsliggers

1/4 chassis achterzijde 88” militair

Militaire uitvoering
Met 40 cm lange extensies voor de langsliggers inclusief de 4e veerhand met rubber veerbus (uitsluitend 88″)

Achterste helft chassis 88”

Beugels voor scharnieren achterklep

Indien u de achterdeur vervangt door een naar benedenscharnierende achterklep (BP130), bijvoorbeeld omdat u de hardtop vervangt door een softtop, dan ontbreken op de achterbalk in de meeste gevallen de hiernaast afgebeelde beugels voor de achterklepscharnieren. De beugels zijn los leverbaar onder het Landrover Partnumber, maar we hebben ook een complete set, inclusief bevestigingsmateriaal.

Top kwaliteit chassis

Series II en III chassis 88″ (foto links) 109″ (foto rechts)

Deksel differentieelhuis

Door roest of aanrijdingsschade onherstelbaar beschadigde diff-huizen kunnen in vele gevallen worden gerepareerd met de hiernaast afgebeelde vervangingshuizen.

De oude deksel dient van de as te worden afgeslepen en deze nieuwe deksels kunnen dan eenvoudig op de as worden gelast. Dit is een uniek product, wordt niet door Land-Rover geleverd.

Uitsluitend voor de “Rover assen”, vòòr en achter verschillen door iets andere positie van de vulpluggen.