| SCHADEHERSTEL-DELEN |
| Dit hoofdstuk is thans in aanbouw ! |
|
|
|
Van hetzelfde materiaal als de Freelander voorschermen. Sterker dan het originele aluminium, is enigszins flexibel en aanzienlijk minder gevoelig voor beschadigingen en is voortreffelijk in kleur te spuiten, met een veel betere hechting dan op het aluminium origineel, met een absoluut perfecte passing. Leverbaar in twee uitvoeringen: het vroege type met zichtbare deurscharnieren en het latere type met verborgen deurscharnieren.
Vervaardigd van polyesther en zeer goed overspuitbaar in de kleur van de auto. De standaard kleur is zwart. Deze verbreders zijn 4.0 cm breed of 7.5 cm breed en zijn zeer geschikt voor het monteren van grotere en bredere banden. In sommige gevallen dient het plaatwerk enigszins te worden aangepast.
Er zijn verschillende uitvoeringen voor de 2-drs en de 4-drs. De verbreders worden uitsluitend geleverd in een set voor de gehele auto, en zijn dus niet los leverbaar.
Binnenscherm, zonder koplamp-montagepaneel en zonder accubak. De op de foto getoonde plaat aan de binnenzijde (met het ronde gat) zit er tegenwoordig niet meer bij.
De complete accubak, zowel links als rechts verkrijgbaar.
De complete koplampbak, zowel links als rechts verkrijgbaar.
Bij bestelling links of rechts opgeven.
Bij bestelling links of rechts opgeven.
De zijkant van het schutbord dat verborgen zit, direct achter het zijscherm. Links en rechts zijn spiegelbeeldig.
| Omschrijving | Bestelnr. | Prijs excl. btw |
| links | BP322LH | € niet meer leverbaar |
| rechts | BP322RH | € niet meer leverbaar |
Vervangingsdeel voor de voorste deurstijl. Het betreft hier het onderste gedeelte dat bij oudere classics altijd is doorgeroest.
| Omschrijving | Bestelnr. | Prijs excl. btw |
| links | BP325LH | € niet meer leverbaar |
| rechts | BP325RH | € niet meer leverbaar |
De complete dorpel die net zo als het origineel ook een gedeelte van de vloer beslaat. Let op, links en rechts zijn spiegelbeeldig.
Reparatiedeel waarbij uitsluitend de buitenzijde wordt vervangen en niet het gedeelte van de vloer. Let op, links en rechts zijn spiegelbeeldig.
De complete dorpel die net zo als het origineel ook een gedeelte van de vloer beslaat. Let op, links en rechts zijn spiegelbeeldig. Niet geschikt voor de LSE.
Reparatiedeel waarbij uitsluitend de buitenzijde wordt vervangen en niet het gedeelte van de vloer. Let op, links en rechts zijn spiegelbeeldig. Niet geschikt voor de LSE.
Reparatiedeel voor de bevestiging van het deurrubber. Niet geschikt voor de LSE.
Reparatiedeel dat op de dorpel wordt gelast. Niet geschikt voor de LSE.
Dit betreft de zware binnendorpel met de steunen eraan, waarmee de carrossrie op het chassis wordt gemonteerd. Niet geschikt voor de LSE.
De achterschermen van de classic zijn uit productie. We hebben nog één rechter achterscherm van de 2-drs classic van het laatste type, vanaf modeljaar 1992, VIN nr. JA, met de hoge tankvulopening op voorraad. Origineel, in Landrover verpakking.
Uitsluitend geschikt voor de 2-deurs uitvoering v.a. 1992.
Prijzen en beschikbaarheid overige achterschermen (oudere types, 4-drs etc.) op aanvraag.

Compleet binnenscherm met zijpaneel, vloerpaneel, wielkast, uitsparing voor reservewiel, etc. Dit paneel verkeert bij oudere Classics vaak in erbarmelijke staat. Het vervangen is een behoorlijke klus. Indien delen van dit paneel nog goed zijn, dan zijn onderstaand ook delen los te bestellen.
Uitsluitend geschikt voor de 2-deurs uitvoering.
| Omschrijving | Bestelnr. | Prijs excl. btw |
| links | BP337LH | € niet meer leverbaar |
| rechts | BP337RH | € niet meer leverbaar |
Dit paneel betreft de zijkant van het binnenscherm met uitsparingen voor de wielkast en de tankvulpijp.
Uitsluitend geschikt voor de 2-deurs uitvoering.
Dit paneel is los te verkrijgen en het vervangen is aanzienlijk minder werk dan het vervangen van het gehele binnenscherm.
Uitsluitend geschikt voor de 2-deurs uitvoering.
Dit paneel is los te verkrijgen en het vervangen is aanzienlijk minder werk dan het vervangen van het gehele binnenscherm.
Uitsluitend geschikt voor de 4-deurs uitvoering.
Losse wielkast. Bij roestschade relatief eenvoudig te vervangen. De oude wielkast eruit slijpen en de nieuwe er weer inlassen.
Bij de 2-drs uitvoering zijn links en rechts gelijk. Bij de 4-drs uitvoering zijn links en rechts spiegelbeeldig.
De voorste modderplaat van de wielkast in het achter-binnenscherm. Links en rechts zijn spiegelbeeldig.
Uitsluitend geschikt voor de 2-deurs uitvoering.
De achterste modderplaat van de wielkast in het achter-binnenscherm. Links en rechts zijn spiegelbeeldig. Relatief eenvoudig te vervangen.
Uitsluitend geschikt voor de 2-deurs uitvoering.
|
|
|
Als goed alternatief voor het peperdure achterframe waar de onder- en bovenklep in scharnieren, de zijkanten van de wagen aan bevestigd zijn en waar het dak op rust. In het algemeen is van dit frame in hoofdzaak de onderregel doorgeroest. Dit is een belangrijk onderdeel, omdat de gehele carrosserie aan de achterzijde daarmee op het chassis is bevestigd. Een veel verkocht produkt. Best wel een karwei om dit balkje te vervangen.
Met deze beugels zitten de schokdempers bevestigd aan de Rover-type achteras. Bij oudere Classics zijn ze vaak door roest ernstig verzwakt. U kunt dan de oude beugels eenvoudig van de as afslijpen en deze nieuwe erop lassen. Verder hebben sommige Classics één achterdemper schuin naar voor gericht en de andere achterdemper schuin naar achteren gericht. Om diverse redenen wil men dit vaak veranderen. Daarvoor kunt u deze beugels ook gebruiken, zodat u de opstelling kunt wijzigen naar de latere uitvoering bij de Classic.
De originele hemelbekleding van de Classic is van zeer matige kwaliteit, de stof laat los van de karton-achtige ondergrond en de hemel ziet er dan niet meer uit. Landrover is gestopt met het leveren van de hemels voor de Classic. Inmiddels hebben wij een alternatief gevonden voor de hemel van zeer redelijke kwaliteit. De stof is geplakt op een stevige polyesther ondergrond.
Er zijn 3 types leverbaar, zonder zonnedak, met glazen zonnedak of met metalen zonnedak. De kleur is altijd grijs.
Let erop dat u een origineel zonnedak hebt en geen aftermarket zonnedak, want dan gaat de hemel niet passen. De prijs is een fractie van wat destijds het origineel bij Landrover kostte.
Voor de LSE kunnen we momenteel geen hemel leveren.
Wegens de toegenomen omloopsnelheid houden we deze hemels weer op voorraad, als we even zonder zitten, dan moet u rekening houden met een levertijd van 4 tot 6 weken, de fabrikant gaat pas produceren als wij besteld hebben, bel dus even op om te informeren naar de voorraad status.
| Dit hoofdstuk is thans nog in aanbouw ! |