{"id":369396,"date":"2017-12-01T10:49:58","date_gmt":"2017-12-01T09:49:58","guid":{"rendered":"http:\/\/vis.lrwebshop.nl\/wordpress\/?page_id=369396"},"modified":"2017-12-15T08:28:30","modified_gmt":"2017-12-15T07:28:30","slug":"turbos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/index.php\/revisiedelen\/turbos\/","title":{"rendered":"Turbo&#8217;s"},"content":{"rendered":"<table width=\"100%\" border=\"0\" cellpadding=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"59%\"><strong><span lang=\"EN-US\" xml:lang=\"EN-US\">Ruil Turbo&#8217;s &amp; Nieuwe Turbo&#8217;s<\/span><\/strong><\/td>\n<td width=\"41%\"><strong>Landrover Rangerover Defender Discovery Freelander Evoque<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table width=\"100%\" border=\"0\" bgcolor=\"#F3E9B6\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p><strong><span lang=\"EN-US\" xml:lang=\"EN-US\"> <\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table width=\"100%\" border=\"0\" cellspacing=\"2\" cellpadding=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table width=\"100%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"21%\">\n<table width=\"100%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td height=\"85\" bgcolor=\"#F3E9B6\">\n<div align=\"justify\"><img decoding=\"async\" src=\"\/foto\/LR042752.gif\" alt=\"\" width=\"228\" height=\"175\" hspace=\"12\" align=\"left\" v:shapes=\"_x0000_s1029\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td height=\"23\" bgcolor=\"#F3E9B6\">\n<div align=\"center\">Puma Td4 2.2 ltr<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<td width=\"58%\">\n<table width=\"100%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td height=\"85\" bgcolor=\"#F3E9B6\">\n<div align=\"justify\">\n<p align=\"justify\">De\u00a0Turbo-charger\u00a0heeft een bijzonder zwaar leven. Op volle snelheid draait een turbo\u00a0zo&rsquo;n\u00a080.000 tot 100.000 omwentelingen per minuut! Het centrale lager in de turbo wordt zo zwaar belast door het hoge toerental en door het feit dat de aandrijving geschiedt door\u00a0uitlaat-gassen\u00a0met bijzonder hoge\u00a0temperatuur, dat het niet meer zoals normale lagers kan worden vervaardigd van staal, maar is vervaardigd van een zeer\u00a0hitte-bestendig\u00a0ceramisch materiaal. Het centrale lager wordt bovendien permanent gesmeerd en gekoeld met motorolie.<\/p>\n<p align=\"justify\">De levensduur van een turbo is in hoge mate afhankelijk van de bestuurder. Sommige turbo&rsquo;s gaan probleemloos de gehele levensduur van de motor mee, andere zijn bij 80.000 km al geheel versleten.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<td width=\"21%\">\n<table width=\"100%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td height=\"85\" bgcolor=\"#F3E9B6\">\n<div align=\"justify\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"\/foto\/LR065510.gif\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"259\" hspace=\"12\" align=\"left\" v:shapes=\"_x0000_s1029\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td height=\"23\" bgcolor=\"#F3E9B6\">\n<div align=\"center\">Freelander 2, RREvoque, DiscoSport<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table width=\"75%\" border=\"0\" cellspacing=\"2\" cellpadding=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table width=\"100%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"21%\">\n<table width=\"100%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td height=\"85\" bgcolor=\"#F3E9B6\">\n<div align=\"justify\"><img decoding=\"async\" src=\"\/foto\/LR024702.gif\" alt=\"\" width=\"228\" height=\"223\" hspace=\"12\" align=\"left\" v:shapes=\"_x0000_s1029\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td height=\"23\" bgcolor=\"#F3E9B6\">\n<div align=\"center\">Freelander 2 2.2 ltr Td<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<td width=\"58%\">\n<table width=\"100%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td height=\"85\" bgcolor=\"#F3E9B6\">\n<div align=\"justify\">\n<p>Een turbo heeft behoefte aan\u00a0nakoeling, d.w.z., indien de motor direct na een rit, in het bijzonder na een rit met hoge snelheid op de autoweg, direct wordt afgezet, krijgt de turbo geen koeling meer en zal het centrale lager zeker beschadigd raken. Het is dus zeer belangrijk om een\u00a0turbo-motor\u00a0nog\u00a0tenminste\u00a01 minuut stationair te laten nadraaien. Bij stationair toerental wordt de turbo niet meer belast, maar wel gekoeld door de passerende motorolie.<\/p>\n<p>Wij verkopen vrijwel nooit een turbo aan\u00a0beroeps-\u00a0(vrachtwagen) chauffeurs, die weten kennelijk hoe belangrijk het is om een\u00a0turbo-motor\u00a0te laten nadraaien.<\/p>\n<p align=\"justify\">\u00a0<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<td width=\"21%\">\n<table width=\"100%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td height=\"85\" bgcolor=\"#F3E9B6\">\n<div align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/foto\/LR021653.gif\" alt=\"\" width=\"190\" height=\"190\" hspace=\"12\" align=\"left\" v:shapes=\"_x0000_s1029\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td height=\"23\" bgcolor=\"#F3E9B6\">\n<div align=\"center\">RRSport 3.6 TdV8 rechts<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table width=\"75%\" border=\"0\" cellspacing=\"2\" cellpadding=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table width=\"100%\" border=\"0\" bgcolor=\"#F3E9B6\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"21%\">\n<table width=\"100%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td height=\"85\" bgcolor=\"#F3E9B6\">\n<div align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/foto\/LR021045.gif\" alt=\"\" width=\"222\" height=\"155\" hspace=\"12\" align=\"left\" v:shapes=\"_x0000_s1029\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td height=\"23\" bgcolor=\"#F3E9B6\">\n<div align=\"center\">Rangerover L322 Rechts<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<td width=\"79%\">\n<table width=\"100%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td height=\"85\" bgcolor=\"#F3E9B6\">\n<div align=\"justify\">Indien een turbo teveel is versleten bestaat er een gerede kans dat de motor de koelolie (= de motorolie) van de turbo via het inlaatkanaal gaat aanzuigen en op deze olie gaat lopen. De motor gaat dan waanzinnig roken en is niet meer uit te zetten en slaat op hol. Dit is binnen ons bedrijf de meest voorkomende reden dat wij de, normaal vrijwel onverslijtbare 200TDi en 300TDi motoren verkopen.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td height=\"23\" bgcolor=\"#F3E9B6\">\n<div align=\"justify\">Het is dus aan te bevelen om bij elke beurt de toestand van de turbo bij uw garagehouder te laten controleren. Het is een werkje van\u00a0niks\u00a0en kan u een hoop geld en ellende besparen.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table width=\"75%\" border=\"0\" cellspacing=\"2\" cellpadding=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table width=\"100%\" border=\"0\" bgcolor=\"#F3E9B6\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"21%\">\n<table width=\"100%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td height=\"85\" bgcolor=\"#F3E9B6\">\n<div align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/foto\/LR021046.gif\" alt=\"\" width=\"228\" height=\"166\" hspace=\"12\" align=\"left\" v:shapes=\"_x0000_s1029\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td height=\"23\" bgcolor=\"#F3E9B6\">\n<div align=\"center\">Rangerover L322 Links<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<td width=\"79%\">\n<div align=\"justify\">\n<p>De meeste ruilturbo&#8217;s zijn gereviseerde turbo&#8217;s. Wij hebben daar echter veel slechte ervaringen mee. Wij willen nog uitsluitend nieuwe turbo&#8217;s verkopen, in een enkel geval is een nieuwe turbo niet meer leverbaar, in dat geval verkopen we een door de oorspronkelijke fabrikant (Garret) gereviseerde turbo, in Landrover verpakking of in de originele Garret verpakking. Elders gereviseerde turbo&#8217;s verkopen wij dus niet.<\/p>\n<p>Onze nieuwe turbo&#8217;s kunnen we aanbieden voor een uiterst scherpe prijs, meestal nog goedkoper dan een elders gereviseerde turbo. Wij hebben wel graag uw oude turbo retour, voor het geval de turbo in de toekomst uit productie gaat hebben wij ruilunits nodig voor de Garret revisie turbo.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table width=\"75%\" border=\"0\" cellspacing=\"2\" cellpadding=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table width=\"100%\" border=\"0\" bgcolor=\"#F3E9B6\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"14%\">\n<table width=\"100%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td height=\"85\" bgcolor=\"#F3E9B6\">\n<div align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/foto\/LR045098.gif\" alt=\"\" width=\"245\" height=\"153\" hspace=\"12\" align=\"left\" v:shapes=\"_x0000_s1029\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td height=\"23\" bgcolor=\"#F3E9B6\">\n<div align=\"center\">Evoque 2.0 ltr benzine<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<td width=\"86%\">\n<p>Voor de prijs die u betaalt voor een nieuwe, 100% originele turbo, kunt u uw oude turbo in de regel niet in Nederland laten reviseren.<\/p>\n<p>De meeste turbo&#8217;s voor Defender, Freelander, Rangerover, Discovery, Evoque leveren wij uit voorraad.\u00a0Informeer voor alle zekerheid telefonisch naar prijs en levertijd.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ruil Turbo&#8217;s &amp; Nieuwe Turbo&#8217;s Landrover Rangerover Defender Discovery Freelander Evoque \u00a0 Puma Td4 2.2 ltr De\u00a0Turbo-charger\u00a0heeft een bijzonder zwaar leven. Op volle snelheid draait een turbo\u00a0zo&rsquo;n\u00a080.000 tot 100.000 omwentelingen per minuut! Het centrale lager in de turbo wordt zo zwaar belast door het hoge toerental en door het feit dat de aandrijving geschiedt door\u00a0uitlaat-gassen\u00a0met [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":369390,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"front-page.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-369396","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Turbo&#039;s - Vis Land Rover<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/index.php\/revisiedelen\/turbos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Turbo&#039;s - Vis Land Rover\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ruil Turbo&#8217;s &amp; Nieuwe Turbo&#8217;s Landrover Rangerover Defender Discovery Freelander Evoque \u00a0 Puma Td4 2.2 ltr De\u00a0Turbo-charger\u00a0heeft een bijzonder zwaar leven. Op volle snelheid draait een turbo\u00a0zo&rsquo;n\u00a080.000 tot 100.000 omwentelingen per minuut! Het centrale lager in de turbo wordt zo zwaar belast door het hoge toerental en door het feit dat de aandrijving geschiedt door\u00a0uitlaat-gassen\u00a0met [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/index.php\/revisiedelen\/turbos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Vis Land Rover\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/vislandrovers.nl\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-12-15T07:28:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/foto\/LR042752.gif\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.vislandrovers.nl\\\/index.php\\\/revisiedelen\\\/turbos\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.vislandrovers.nl\\\/index.php\\\/revisiedelen\\\/turbos\\\/\",\"name\":\"Turbo's - Vis Land Rover\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.vislandrovers.nl\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2017-12-01T09:49:58+00:00\",\"dateModified\":\"2017-12-15T07:28:30+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.vislandrovers.nl\\\/index.php\\\/revisiedelen\\\/turbos\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.vislandrovers.nl\\\/index.php\\\/revisiedelen\\\/turbos\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.vislandrovers.nl\\\/index.php\\\/revisiedelen\\\/turbos\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.vislandrovers.nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Revisiedelen\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.vislandrovers.nl\\\/index.php\\\/revisiedelen\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Turbo&#8217;s\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.vislandrovers.nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.vislandrovers.nl\\\/\",\"name\":\"Vis Land Rover\",\"description\":\"- Land en Range Rover onderdelen - Tel. 070-3502155  Fax. 070-3504471\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.vislandrovers.nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.vislandrovers.nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.vislandrovers.nl\\\/#organization\",\"name\":\"Vis LandRover Supplies\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.vislandrovers.nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.vislandrovers.nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.vislandrovers.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/04\\\/visoc.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.vislandrovers.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/04\\\/visoc.png\",\"width\":211,\"height\":106,\"caption\":\"Vis LandRover Supplies\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.vislandrovers.nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/vislandrovers.nl\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Turbo's - Vis Land Rover","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/index.php\/revisiedelen\/turbos\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Turbo's - Vis Land Rover","og_description":"Ruil Turbo&#8217;s &amp; Nieuwe Turbo&#8217;s Landrover Rangerover Defender Discovery Freelander Evoque \u00a0 Puma Td4 2.2 ltr De\u00a0Turbo-charger\u00a0heeft een bijzonder zwaar leven. Op volle snelheid draait een turbo\u00a0zo&rsquo;n\u00a080.000 tot 100.000 omwentelingen per minuut! Het centrale lager in de turbo wordt zo zwaar belast door het hoge toerental en door het feit dat de aandrijving geschiedt door\u00a0uitlaat-gassen\u00a0met [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/index.php\/revisiedelen\/turbos\/","og_site_name":"Vis Land Rover","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/vislandrovers.nl\/","article_modified_time":"2017-12-15T07:28:30+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/foto\/LR042752.gif","type":"","width":"","height":""}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/index.php\/revisiedelen\/turbos\/","url":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/index.php\/revisiedelen\/turbos\/","name":"Turbo's - Vis Land Rover","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/#website"},"datePublished":"2017-12-01T09:49:58+00:00","dateModified":"2017-12-15T07:28:30+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/index.php\/revisiedelen\/turbos\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.vislandrovers.nl\/index.php\/revisiedelen\/turbos\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/index.php\/revisiedelen\/turbos\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Revisiedelen","item":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/index.php\/revisiedelen\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Turbo&#8217;s"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/#website","url":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/","name":"Vis Land Rover","description":"- Land en Range Rover onderdelen - Tel. 070-3502155  Fax. 070-3504471","publisher":{"@id":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/#organization","name":"Vis LandRover Supplies","url":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/visoc.png","contentUrl":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/visoc.png","width":211,"height":106,"caption":"Vis LandRover Supplies"},"image":{"@id":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/vislandrovers.nl\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/369396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=369396"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/369396\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":369878,"href":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/369396\/revisions\/369878"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/369390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vislandrovers.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=369396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}