Zeer fraaie uitvoering. Geheel vervaardigd van aluminium en vervolgens geplastificeerd. Een betere bescherming tegen oxidatie is bijna niet denkbaar. Zelfs alle bevestigingsmaterialen, bouten, moeren, etc. zijn van RVS. Wegscharnierbaar, zodat de koplampen eenvoudig zijn te reinigen.

De rasters hebben een uitsparing voor de koplampsproeiers.

Set voor de achterlichten, passend bij de koplamprasters LG521. De zelfde fraaie uitvoering en eveneens vervaardigd van aluminium en vervolgens geplastificeerd. Prima bescherming tegen oxidatie. Zelfs alle bevestigingsmaterialen zijn van RVS. Wegscharnierbaar, zodat de achterlichten eenvoudig zijn te reinigen.

Set voor de vier lampen rondom, bestaande uit twee stuks koplamprasters (LG521) en twee stuks achterlicht-rasters  (LG522).

Lager in prijs dan de aluminium lamprasters zijn deze, van staal vervaardigde koplamp-beschermers. Geplastificeerde uitvoering. Goede passing en eenvoudige montage. Wegscharnierbaar, zodat de koplampen eenvoudig zijn te reinigen.

De rasters hebben een uitsparing voor de sproeiers van de koplampen.

Set voor de achterlichten, passend bij de koplamprasters LG531. De zelfde uitvoering en eveneens vervaardigd van staal met geplastificeerde afwerking. Prima passing en eenvoudige montage. Weg-scharnierbaar, zodat de achterlichten eenvoudig zijn te reinigen.

Set voor de vier lampen rondom, bestaande uit twee stuks koplamprasters (LG531) en twee stuks achterlicht-rasters  (LG532).

Zeer nuttig accessoire. Wij komen veel schade tegen aan differentieelhuizen. Had met dit solide product voorkomen kunnen worden! De hier getoonde beschermer is de stevigste die op de markt is. Eenvoudige montage in minder dan 10 minuten op de vooras. Kan een hoop ellende voorkomen.

Uitsluitend geschikt voor de 100” Classic, dus niet voor de 109” LSE.

Uitstekende bescherming van de carrosserie en de deuren in het terrein. Zeer solide constructie die de kunstof dorpels geheel vervangt. Wordt direct op het chassis gemonteerd. Leverbaar in twee uitvoeringen:

geplastificeerd (zwart) of gegalvaniseerd. De gegalvaniseerde versie is eenvoudig over te spuiten in de kleur van de auto. Ook geschikt om met de Hi-Lift Jack de Range-Rover Classic aan de zijkant op te krikken. Onmisbaar voor het echte terreinwerk!

Stevige bescherming voor de zijkant van de 2-drs Classic Range-Rover. Uitsluitend geschikt voor de oudere modellen met de korte bumperhoekstukken.

Zwarte kunststof uitvoering, die onnodige schade kan voorkomen! Bovendien een fraaie afwerking van de zijkant van de Classic.

Stevige bescherming voor de zijkant van de 4-drs Classic Range-Rover. Er wordt onderscheid gemaakt tussen modellen die gebouwd zijn t/m productiejaar 1990 en modellen vanaf productiejaar 1991. Niet geschikt voor de LSE-uitvoering.

Zwarte kunststof uitvoering, die onnodige schade kan voorkomen! Bovendien een fraaie afwerking van de zijkant van de Classic.